На трассе Формулы-1 в Абу-Даби завершился чемпионат по гонкам на выносливость Азиатской серии Ле-Ман. Весь чемпионат лидерство в классе прототипов LMP3 держала за собой французская команда MV2S Racing, в составе которой выступали Вячеслав Гутак, Фабьен Лавернь и Жером Де Саделлер.
В субботу старт принимал калининградский гонщик Вячеслав Гутак. Стартовал с пятой позиции, впервые опробовал рестарт под сейфети-каром. Все прошло успешно, удалось провести пару хороших обгонов и вывести машину на первую позицию.
Вскоре после этого произошла большая авария и участники час стояли под красными флагами. После рестарта в бой вступили Жером де Саделлер и Фабьен Лавернь. По итогам гонки команда заняла второе место, продолжая оставаться в лидерах чемпионата, а шансы на произгрыш в воскресенье становились ничтожными. Тем не менее, они были.
В воскресной гонке все решилось за 15 минут до финиша. Экипаж Graff Racing в составе Фабриса Росселло, Хавьера Лловерас и Франсуа Арьо в итоговой классификации на круг опередили ближайших соперников и благодаря соперникам завоевали чемпионский титул.
Пилоты MV2S Racing долго шли на второй строчке гонки и важно было удержать эту позицию - ее хватило бы для победы по числу очков.
В конце гонки выяснилось, что бронзовый пилот команды не досидел из обязательных 1 часа 45 минут одну минуту и ребятам пришлось заехать на дополнительный питстоп. Так, в гонке экипаж стал третьим, а в общем итоге у Graff Racing и MV2S оказалось равное количество количество очков.
Несмотря на то, что у MV2S в копилке были абсолютно все подиумы с третьего по первый, несмотря на то, что в каждой гонке этот экипаж поднимался на подиум, при равенстве очков считается количество 2-х мест. Это и сыграло злую шутку, лишив команду чемпионства. Ни у одного из 48 экипажей всех классов гонки не было 4 подиумов в чемпионате.
— Маловероятный исход событий, роковое стечение обстоятельств — все это уже история. Но мы обязательно вернемся. Мы уже сделали невозможное, — сказал Вячеслав Гутак.